تشهد صناعة السيارات تحولًا في النموذج، حيث تتحرك من مجموعات من وحدات التحكم الإلكترونية المعزولة (ECU) نحو منصات موحدة محددة برمجيًا.في قلب هذه الثورة المعمارية يوجد عنصر يتطور في حد ذاته:كاميرا إيثرنت للسيارةلقد تجاوزت دورها كجهاز استشعار بسيط لتصبحالعقدة الذكية المتصلة بالشبكة، ضرورية للسيارات القائمة على البيانات والتي يمكن تحديثها والذكية اليوم وغدا.
على عكس وحدة الكاميرا التقليدية مع مخرج فيديو سلبي، تتكامل كاميرا إيثيرنت للسيارة مع المعالجة والاتصال في الحافة.إنه يغلف بيانات الصورة عالية الدقة في حزم إيثيرنت موحدة مباشرة في المصدرهذا التحول هو أساسي. انه يسمح لكاميرا لتكونمواطن من الدرجة الأولى على شبكة IP للسيارة، والتي تتواصل مباشرة مع حواسيب النطاق، وحدات الحوسبة المركزية، أو حتى خدمات السحابة دون مكونات جسر وسيطة.الهواء (OTA)تحديثات برمجيات الكاميرا وخوارزميات الرؤية، مما يتيح تحديثات الميزات وتصحيحات الأمان طوال عمر السيارة.
هذا التحول أمر حاسمالهندسة المعمارية المناطقيةفي هذه التصاميم، يتم تبسيط الأسلاك المادية بشكل كبير من خلال تجميع أجهزة الاستشعار والجهاز التشغيلي في المناطق الجغرافية المرتبطة عبر شبكة Ethernet عالية السرعة.مع وصلة Ethernet المباشرة، يضبط بسلاسة فيبوابة المنطقةيمكن للبوابة بعد ذلك تجميع البيانات من أجهزة استشعار محلية متعددة (كاميرات ورادارات) قبل توجيهها بكفاءة إلى جهاز كمبيوتر مركزي.هذه الهندسة المعمارية تقلل من وزن وتعقيد حزام الكابلات مع توفير عرض النطاق الترددي القابل للتوسع المطلوبالحوسبة المركزية عالية الأداء، حيث تتجمع بيانات أجهزة الاستشعار الخام من جميع أنحاء السيارة لبناء نموذج بيئي شامل.
إن التوحيد القياسي الذي جلبه إيثانيت للسيارات (IEEE 802.3 والبروتوكولات ذات الصلة) يعزز النظام البيئي المفتوح. إنه يبتعد عن الصناعة عن الروابط الملكية والمغلقة من البائعين.كاميرا إيثرنت للسيارة التي تلتزم بهذه المعاييرالتشغيل المشتركمن بين الأجهزة من مختلف الموردين ومجموعة البرمجيات للسيارة. علاوة على ذلك ، فإن هذه الذكاء الشبكي يفتح تطبيقات جديدة موجهة نحو الخدمة:
كاميرا وحدة الاتصال بالإنترنت للسيارة هي أكثر من مجرد مكونالوسيط الاستراتيجي للجهاز العصبي للسيارة المحدد ببرنامجمن خلال توفير مسار قابل للتوسع وآمن وذكي للبيانات البصرية، فإنه يحول البكسلات الخام إلى معلومات قابلة للتنفيذ والشبكة.وظائف مستقلة، وتعلم السيارات مدى الحياة، وسوف يزداد دور كاميرا إيثيرنث السيارات كمصدر للبيانات الذكية المتصلة فقط في الأهمية.إنه العنصر الأساسي الذي يضمن أن نظام الرؤية في السيارة يمكن أن يتطور بسرعة البرمجيات.
تأسست شركة Candid في عام 2014، وقد عززت من مكانتها كمورد عالمي من الدرجة الأولى متخصص في أنظمة إدراك الرؤية للسيارات. تعمل من مساحة 12000 متر مربع.أحدث منشأة إنتاج، نحن نقدم خدمات البحث والتطوير والتصنيع والتوزيع من النهاية إلى النهاية لتقنيات القيادة الذكية، وخدمة شركاء OEM في أكثر من 15 دولة.
تشهد صناعة السيارات تحولًا في النموذج، حيث تتحرك من مجموعات من وحدات التحكم الإلكترونية المعزولة (ECU) نحو منصات موحدة محددة برمجيًا.في قلب هذه الثورة المعمارية يوجد عنصر يتطور في حد ذاته:كاميرا إيثرنت للسيارةلقد تجاوزت دورها كجهاز استشعار بسيط لتصبحالعقدة الذكية المتصلة بالشبكة، ضرورية للسيارات القائمة على البيانات والتي يمكن تحديثها والذكية اليوم وغدا.
على عكس وحدة الكاميرا التقليدية مع مخرج فيديو سلبي، تتكامل كاميرا إيثيرنت للسيارة مع المعالجة والاتصال في الحافة.إنه يغلف بيانات الصورة عالية الدقة في حزم إيثيرنت موحدة مباشرة في المصدرهذا التحول هو أساسي. انه يسمح لكاميرا لتكونمواطن من الدرجة الأولى على شبكة IP للسيارة، والتي تتواصل مباشرة مع حواسيب النطاق، وحدات الحوسبة المركزية، أو حتى خدمات السحابة دون مكونات جسر وسيطة.الهواء (OTA)تحديثات برمجيات الكاميرا وخوارزميات الرؤية، مما يتيح تحديثات الميزات وتصحيحات الأمان طوال عمر السيارة.
هذا التحول أمر حاسمالهندسة المعمارية المناطقيةفي هذه التصاميم، يتم تبسيط الأسلاك المادية بشكل كبير من خلال تجميع أجهزة الاستشعار والجهاز التشغيلي في المناطق الجغرافية المرتبطة عبر شبكة Ethernet عالية السرعة.مع وصلة Ethernet المباشرة، يضبط بسلاسة فيبوابة المنطقةيمكن للبوابة بعد ذلك تجميع البيانات من أجهزة استشعار محلية متعددة (كاميرات ورادارات) قبل توجيهها بكفاءة إلى جهاز كمبيوتر مركزي.هذه الهندسة المعمارية تقلل من وزن وتعقيد حزام الكابلات مع توفير عرض النطاق الترددي القابل للتوسع المطلوبالحوسبة المركزية عالية الأداء، حيث تتجمع بيانات أجهزة الاستشعار الخام من جميع أنحاء السيارة لبناء نموذج بيئي شامل.
إن التوحيد القياسي الذي جلبه إيثانيت للسيارات (IEEE 802.3 والبروتوكولات ذات الصلة) يعزز النظام البيئي المفتوح. إنه يبتعد عن الصناعة عن الروابط الملكية والمغلقة من البائعين.كاميرا إيثرنت للسيارة التي تلتزم بهذه المعاييرالتشغيل المشتركمن بين الأجهزة من مختلف الموردين ومجموعة البرمجيات للسيارة. علاوة على ذلك ، فإن هذه الذكاء الشبكي يفتح تطبيقات جديدة موجهة نحو الخدمة:
كاميرا وحدة الاتصال بالإنترنت للسيارة هي أكثر من مجرد مكونالوسيط الاستراتيجي للجهاز العصبي للسيارة المحدد ببرنامجمن خلال توفير مسار قابل للتوسع وآمن وذكي للبيانات البصرية، فإنه يحول البكسلات الخام إلى معلومات قابلة للتنفيذ والشبكة.وظائف مستقلة، وتعلم السيارات مدى الحياة، وسوف يزداد دور كاميرا إيثيرنث السيارات كمصدر للبيانات الذكية المتصلة فقط في الأهمية.إنه العنصر الأساسي الذي يضمن أن نظام الرؤية في السيارة يمكن أن يتطور بسرعة البرمجيات.
تأسست شركة Candid في عام 2014، وقد عززت من مكانتها كمورد عالمي من الدرجة الأولى متخصص في أنظمة إدراك الرؤية للسيارات. تعمل من مساحة 12000 متر مربع.أحدث منشأة إنتاج، نحن نقدم خدمات البحث والتطوير والتصنيع والتوزيع من النهاية إلى النهاية لتقنيات القيادة الذكية، وخدمة شركاء OEM في أكثر من 15 دولة.
