الأزمة الخفية: لماذا تستمر المركبات الهندسية في قتل ما لا يستطيع السائقون رؤيته
كل عام، تسبب شاحنات القمامة، والخلاطات، والرافعات، والحفارات عدد لا يحصى من الحوادث ليس لأن السائقين متهورون، ولكن لأنهم ببساطة لا يستطيعون رؤية ما هو الحق بجانبهم.الجانب الأيمنعندما يدخل المشاة أو راكب الدراجات أو سيارة صغيرة هذه المناطق الخفيةالسائق لديه وقت رد فعل صفربعد الحادث، غالباً لا توجد أدلة فيديو، مما يترك أصحاب الأسطول محاصرين في نزاعات قانونية وخسائر غير مؤمن عليها.المديرين يكافحون لتتبع المركبات المنتشرة عبر مواقع متعددة أو حتى في الخارج، في حين أن الأجهزة الإلكترونية العادية تتعطل في غضون أشهر تحت الغبار، المطر، ارتفاعات في الجهد، والاهتزازات العنيفة.هذه ليست صداع معزولة، إنها أزمة نظامية تتطلب، حل صناعي.
هذا الحل هو 10.1" 4G 360° نظام مراقبة BSD الذكي محطة السلامة النشطة الكلية التي تستبدل أجهزة متعددة بوحدة واحدة قوية.إنه نظام حقيقي للكشف عن النقطة العمياء للسيارات التجارية، نظام مراقبة مركبات البناء، وإدارة أسطول السحابة لمعدات البناء جميعها مغلفة في واحدة.
![]()
جهاز واحد، ستة اختراقات كيف تعمل
1انظر إلى كل شيء، لا تفوت أي شيء الرؤية البانورامية ثلاثية الأبعاد 360 درجة التي تزيل كل بقعة عمياء
المبدأ التقني: يتم تجهيز النظام بأربع كاميرات عين سمك زاوية واسعة فائقة 1080P مثبتة في الأمام والخلف واليسار واليمين من السيارة.التي يتم معالجتها بواسطة شريحة الذكاء الاصطناعي الداخلية لتصحيح التشوه، تحويل المنظور، ومطابقة نقطة الميزة. في غضون ميلي ثانية، يتم تكوين صورة ثلاثية الأبعاد كاملة من منظور الطيور المحيطة بالسيارة.
![]()
لماذا يهم:
7 زوايا مشاهدة قابلة للتبديل: عين الطائر العالمية، واجهة الشاشة الكاملة، واجهة الشاشة الكاملة، واجهة الشاشة الكاملة اليسار، واجهة الشاشة الكاملة اليمنى، مقربة جانبية، والنظر ثلاثي الأبعاد الدوار.يمكن للسائق التبديل إلى المنظور الأنسب بلمسة واحدة اعتمادا على السيناريو، طريق ضيق يلتقي، يلتف، يمر عبر المقيدات العريضة.
20+ نماذج ثلاثية الأبعاد الخاصة بالمركبات الهندسية: مدمجة في نماذج ثلاثية الأبعاد للشاحنات المزجية، الخلاطات، الحفارات، الشاحنات الرافعة، الرافعات، الخ.مما يجعله أكثر بديهية لحكم موقع المركبة.
القضاء الكامل على النقاط العمياء البصرية: سواء كان ذلك على ارتفاع نصف متر تحت المصد الأمامي أو طفل مقعد بجانب الجانب الأيمن من الجسم،كل شيء يظهر بوضوح في عرض بانورامي ثلاثي الأبعادالتغطية الفعلية تمتد لأكثر من 3 أمتار حول السيارة، مع مناطق حرجة قابلة للتكبير.
قيمة هذه الوحدة هي أنها تحول السائق من "التخمين عن طريق الشعور" إلى "الملاحظة البصرية في الوقت الحقيقي".للسيارات الميكانيكية التي تدخل في كثير من الأحيان مواقع العمل الضيقة أو تعبر مسارات غير ذات محرك، 360 درجة رؤية بانورامية يمكن أن تقلل إلى حد كبير من احتمالية الخدش والتحطم الحوادث.
2من " رؤية " إلى " تحذير "
البانوراميا 360 درجة تسمح للسائق بالرؤية لكن الناس يمكن أن يشتتوا انتباههمدور وحدة BSD (اكتشاف النقطة العمياء) هو مسح النقاط العمياء باستمرار باستخدام الرؤية الآلية وإصدار تحذيرات قبل حدوث خطر.
كيفية عملها: باستخدام نفس مجموعة الكاميرات (أو كاميرات BSD مخصصة اختيارية)يستخدم النظام نموذج التعلم العميق تم تدريبه على ملايين سيناريوهات العالم الحقيقي للمركبات الهندسية للتعرف في الوقت الحقيقي على المشاة، ركاب الدراجات، ركاب الدراجات الإلكترونية، الدراجات النارية، مركبات البناء، الحواجز، وغيرها من العقبات في النقاط العمياء. يتم رسم خريطة نتائج التعرف في الفضاء ثلاثي الأبعاد،ويتم تقييم مستويات التهديد على أساس المسافة والسرعة النسبية.
ثلاثة مستويات متزايدة من الخطر:
أصفر (منطقة التحذير): يصل الهدف إلى منطقة التحذير المحددة مسبقًا (على سبيل المثال ، 2-3 أمتار إلى جانب المركبة). يتم تسليط الضوء على المنطقة المقابلة على الشاشة لتحذير السائق.ولكن لا يصدر صوتًا عالًا لتجنب الإلهاء.
البرتقالي (منطقة الخطر): الهدف يتحرك أقرب (على سبيل المثال، 1-2 متر).ويمكن توصيل ضوء صوتي / بصري خارجي لتحذير داخل وخارج الكابينة.
الأحمر (منطقة الطوارئ): يصل الهدف إلى حدود الاصطدام (على سبيل المثال، 0.5-1 متر).يقوم النظام تلقائيًا بتشغيل تسجيل الطوارئ (15 ثانية قبل وبعد ذلك) ويحمل مقطع الفيديو إلى السحابة، مع إطلاق إنذار مستمر عالي التردد.
![]()
المزايا الهندسية:
مناطق تحذير قابلة للتخصيص لأنواع مختلفة من المركبات. على سبيل المثال ، فإن النقطة العمياء على الجانب الأيمن كبيرة ، لذلك يمكن تعيين مسافة التحذير إلى 3 أمتار ؛ الجانب الأيسر لديه رؤية أفضل للسائق ،حتى يمكن تقليل مسافة التحذير أو حتى تعطيل، وبالتالي تقليل الإنذارات الكاذبة.
معايير خوارزمية محسنة خصيصًا للكشف عن النقطة العمياء في شاحنات القمامة ، لتحقيق دقة التعرف أكثر من 95٪ للمشاة وراكبي الدراجات على الجانب الأيمن من شاحنات القمامة.
بالنسبة للمناجم والمواقع الكبيرة المفتوحة، يحتوي النظام على قدرة نظام الكشف عن قرب المعدات الثقيلة.يمكن دمجها في نظام الفرامل للسيارة (مخصص) لتمكين التباطؤ النشط أو التوقف.
من خلال الجمع بين BSD مع رؤية بانورامية 360 درجة ، يوفر النظام شبكة سلامة مزدوجة من ′′تصوير + تحذير ′′. تشير العديد من الأسطولات إلى انخفاض كبير في ضغوط السائق أثناء الدوران والعودة,والحد من أكثر من 70% من الحوادث المتعلقة بقعة عمياء.
3. 4G العالمي + السحابة إدارة أسطولك بأكمله من أي مكان ، حتى عبر المحيطات
بالنسبة لأسطولات منتشرة في مواقع مختلفة أو حتى بلدان مختلفة، فإن الإدارة عن بعد ضرورية.
الاتصال دون حدود: تدعم وحدة 4G المدمجة نطاقات ترددات LTE FDD و LTE TDD الرئيسية في جميع أنحاء العالم (تغطي B1 ~ B41). سواء كانت السيارة في الداخل أو في الخارج (على سبيل المثال ،جنوب شرق آسيا، والشرق الأوسط، وأفريقيا، وأمريكا الجنوبية (مناطق شعبية لتصدير الهندسة) ، يمكن أن تتصل بشكل مستقر بشبكات الناقل المحلية لنقل البيانات في الوقت الحقيقي.
تحديد الموقع: نظام تحديد المواقع GPS + BeiDou مزدوج الوضع بدقة ≤10 متر في المناطق المفتوحة. يجمع النظام موقع المركبة، السرعة، الاتجاه، مسار القيادة، وقت التوقف،ساعات العمل، وبيانات أخرى، وتحميلها إلى السحابة في فترات المستوى الثاني.
ما تحصل عليه من منصة السحابة:
يمكن للمديرين عرض الموقع في الوقت الفعلي وحالة الجدار الجغرافي وإعادة تشغيل المسار التاريخي لجميع المركبات عبر جهاز الكمبيوتر الشخصي أو تطبيق الهاتف المحمول.
بث فيديو مباشر: الوصول عن بعد إلى أي منظر كاميرا لأي مركبة (يتطلب بيانات 4G) للتأكيد على ظروف الموقع.
تنبيه تنبيه نشط: عندما تقوم BSD بتشغيل إنذار منطقة خطر أو حالة طوارئ ، ترسل المنصة على الفور إشعارًا مع مقطع فيديو قبل / بعد 15 ثانية ،السماح للمديرين بفهم الحادث وتوجيه التعامل عن بعد.
إحصاءات البيانات والتقارير: إنشاء تقارير تشغيلية تلقائيًا عن المسافة التي تمر بها ، والوقت العاطل ، وتكرار الإنذار ، وما إلى ذلك للمساعدة في تحسين سلوك التوجيه والقيادة.
![]()
هذه هي القيمة الأساسية لإدارة أسطول السحابة لمعدات البناءكما يدعم النظام البروتوكولات القياسية الوطنية / وزارة النقل مثل JT / T 808 و JT / T 1078، مما يتيح الاتصال السلس مع منصات الرقابة الحكومية، وتجنب الحاجة إلى مزيد من المعدات.
4لا تضيع أبداً في مواقع معقدة
غالباً ما تحتاج مركبات الهندسة إلى دخول مواقع العمل، أو الطرق الداخلية للمناجم، أو ممرات البناء المؤقتة التي تفتقر إلى علامات واضحة للطرق. لا يتم تحديث خرائط الملاحة العادية في الوقت المناسب،يؤدي إلى مناطق محظورة أو أقسام خطرة.
هذا النظام هو الحل الوحيد في هذه الصناعة الذي يدعم في وقت واحد محركات الملاحة المزدوجة Gaode AR Navigation و Tencent AR Navigation.علامات الحد من السرعة، وتتداخل إشارات الدوران مباشرة على الرؤية البانورامية 360 درجة. لا يحتاج السائق إلى التبديل بين إشارات التنقل ومشاهدة الرؤيةمما يجعلها أكثر أمانا وأكثر بديهية.
![]()
5. التقاط الأدلة الإجمالي 6 قنوات من تسجيل 1080P مع تخزين H.265 الصناعي
بالإضافة إلى الكاميرات البانورامية 360 درجة ، يوفر النظام قناتين إضافيتين لدخول 1080P AHD. يمكن استخدامها ل:
مراقبة صناديق البضائع: تحقق مما إذا كانت شاحنات النفايات تتسرب المواد أو تتحمّل.
مراقبة مقصورة السائق: الكشف عن تعب السائق أو إلهاء.
مراقبة ذراع الرافعة / دلو: رؤية جيدة للرافعات والحفر أثناء التشغيل.
الكاميرا المخصصة للخلفية: تحسين الرؤية الخلفية.
بالنسبة لشركات شاحنات القمامة ، يعمل هذا الجهاز كجهاز 4G Mobile DVR مزود بالميزات الكاملة لشاحنات القمامة ، مما يلبي كل من احتياجات التحذيرات الأمنية وأدلة الفيديو.
![]()
التشفير والتخزين: ضغط الفيديو H.265 يوفر حوالي 50٪ من مساحة التخزين مقارنة مع H.264. يدعم ما يصل إلى 512GB بطاقة TF. مع 6 قنوات 1080P التسجيل المستمر، فإنه يمكن تخزين أكثر من 30 يوما من اللقطات (المدة الفعلية تعتمد على تعقيد البيئة وتردد التشغيل).يسمح تشغيل مفتاح واحد بالبحث السريع حسب الوقت أو نوع الحدث (e.مثل، إنذار BSD، التسجيل اليدوي) ، مع سرعة تشغيل 1/2/4/8x.
يتم تخزين جميع أشرطة الفيديو المرتبطة بالإنذار قبل/بعد 15 ثانية ليس فقط محلياً ولكن أيضاً يتم تحميلها تلقائياً إلى السحابة، مما يضمن النسخ الاحتياطي المزدوج حتى لو كان الجهاز تالفاً،الأدلة الحاسمة لا تزال قابلة للتتبع.
بيئة تشغيل أسطول الهندسة أكثر صرامة بكثير من بيئة المركبات التجارية العادية. وبالتالي تم تعزيز الأجهزة بطرق متعددة:
IP66 مقاومة للماء والغبار بالكامل: جسد ABS عالي القوة مع جميع الاتصالات والخيوط المغلقة. يعمل عادة في الأمطار الغزيرة والغبار ،والبرق من الوحل يمكن غسلها حتى الضغط (على الرغم من أن الغمر لفترة طويلة لا يوصى به).
12 / 48 فولت دخول التوتر العريض للغاية: متوافق مع 12 فولت (شاحنات خفيفة) ، 24 فولت (شاحنات ثقيلة قياسية) ، و 36 فولت (بعض المركبات الخاصة) الأنظمة الكهربائية،ويقاوم ارتفاعات فولتشية فورية تصل إلى 100 فولت أثناء تشغيل المحركلا حاجة إلى جهاز تنظيم التوتر الخارجي
درجة حرارة تشغيل واسعة: -20 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية، تغطي البرد الشمالي في فصل الشتاء، وحرارة الصيف الجنوبية، ودرجات حرارة عالية في المناجم أو الصحاري.
مقاومة الاهتزاز الصناعي: اجتاز اختبار الاهتزاز الصناعي GB / T 2423.10 2019 يمكن أن يتحمل اهتزازات قوية مستمرة على الطرق غير المسطحة. تم تصميم جميع الموصلات لمقاومة التخفيف.
![]()
تمكن هذه الميزات التصميمية المنتج من العمل بشكل موثوق لفترات طويلة في بيئات قاسية مثل المناجم ومواقع البناء والموانئ ، مما يقلل بشكل كبير من الصيانة بعد البيع.
|
البعد |
المرايا التقليدية + الكاميرا للخلف |
أساسي 4G Dashcam (1-2 ch) |
رادار بي إس دي + كاميرات الدرج |
هذا النظام: 360 درجة بانوراما + BSD |
|
مجال الرؤية |
خلفية فقط / جانب محدود |
اتجاه واحد |
الرادار يعطي تنبيهات صوتية، لا فيديو |
4 قنوات 1080P الخياطة، 360 درجة لا نهاية مسدودة + 3D عين الطائر |
|
إنذار نشط |
لا شيء |
لا شيء |
إنذارات زائفة عالية |
الكشف عن الذكاء الاصطناعي، مستوى 3 الصوتي / البصري + التركيز على الشاشة |
|
التسجيل |
1ch SD |
1 -2ch 1080P |
1-2ch 1080P |
6ch 1080P AHD، H.265 |
|
الإدارة عن بعد |
لا شيء |
الموقع الأساسي + تحميل بسيط |
لا شيء أو محدود جداً |
منصة 4G العالمية + السحابة (عرض مباشر ، دفع الإنذار) |
|
الملاحة AR |
لا شيء |
لا شيء |
لا شيء |
غود + تينسنت AR مزدوجة، قادرة على وضعها خارج الاتصال |
|
حماية الدخول |
لا شيء |
لا شيء أو IP54 |
لا شيء |
IP66 مقاومة للماء والغبار |
|
قابلية التكيف مع الجهد |
12 فولت / 24 فولت (حاجة إلى النموذج الصحيح) |
12 فولت / 24 فولت (قد تحتاج إلى محول) |
12 فولت / 24 فولت |
12/48 فولت فائق الارتفاع، يتحمل 100 فولت |
|
المقاومة للهزات |
المتوسط |
المتوسط |
المتوسط |
معتمدة على الاهتزاز الصناعي GB/T |
|
منصة الحكومة التكامل |
لا شيء |
القليل |
لا شيء |
JT/T 808/1078 جاهز |
الاحتياجات: النقطة العمياء الكبيرة عند الانعطاف إلى اليمين، والتفاعل المتكرر مع المركبات غير ذات السيارات؛ الحاجة إلى الاتصال بمنصة الإشراف الحكومية؛ الموقع في الوقت الحقيقي وامتثال المسار.
الإعداد الموصى به: الإصدار القياسي (المضيف + 4 كاميرات بانورامية + 4G SIM + حساب سحابة). كاميرات مقصورة السائق الاختيارية لمراقبة التعب.
القيمة:تحذير BSD عند الانعطاف إلى اليمين يقلل بشكل كبير من مخاطر الإزدحام؛ تيسّر الامتثال لمتطلبات JT/T 808 الموافقة الحكومية؛ يساعد إعادة تشغيل المسار في السحابة في فرض المسارات المحددة.
الاحتياجات: جسد ضخم للغاية، وضوح ضعيف للغاية؛ طرق منجم ضيقة مع العديد من المنحنيات العمياء؛ الغبار والبيئة عالية الاهتزاز.
الإعداد الموصى به: الطبعة الممتازة (المضيف + 4 كاميرات بانورامية + كاميرا صندوق الشحن + كاميرا مقصورة السائق + ضوء مشع خارجي).نظام الكشف عن قرب المعدات الثقيلةوظيفة.
القيمة: تعزز الرؤية البانورامية ثلاثية الأبعاد من رؤية السائقين خلف الشاحنة وبجانبها عند التراجع أو التخلص منها؛ وتشجع كاميرا مقصورة السائق على التشغيل القياسي.IP66 + مقاومة الاهتزاز التعامل مع ظروف التعدين القاسيةتم التحقق من صحة هذا النظامنظام مراقبة سلامة شاحنات التعدينفي عدة مناجم كبيرة
الاحتياجات: المركبات موزعة في العديد من البلدان، المقر يحتاج إلى مراقبة عن بعد؛ مختلف نطاقات الشبكة المحلية؛ درجات الحرارة العالية أو المناخات ذات الرطوبة العالية.
الإعداد الموصى به: الإصدار القياسي مع تنشيط نطاق 4G العالمي؛ حدد واجهة متعددة اللغات (يدعم EN/CN/ES/FR/AR ، إلخ).
القيمة: تضمن شبكة الجيل الرابع العالمية الاتصالات المستقرة في جنوب شرق آسيا وأفريقيا والشرق الأوسط؛ وتسمح المنصة السحابية للمقر الرئيسي بالتحقق من حالة المركبات في الخارج في أي وقت.تصميم درجة حرارة واسعة يناسب المناخات الصحراوية الاستوائية.
الاحتياجات: دخول وتخرج متكرر لمواقع العمل، خطر الخدش عند التراجع ووضعها في نقاط التفريغ؛ الحاجة إلى مراقبة حالة طبل الخلاط.
الإعداد الموصى به: الإصدار الأساسي (بانوراما + BSD) بالإضافة إلى كاميرا طبل مكرسة للشحن / الخلاط.
القيمة: الرؤية البانورامية 360 درجة تساعد في تحديد الموقع الدقيق في نقاط التفريغ؛ إنذار BSD يمنع الاصطدامات العكسية مع العمال أو المركبات خلفهم.
السلامة في النقطة العمياء في المركبات الهندسية ليست قضية صغيرة يمكن تجاهلها عادة. وراء كل حادث ركوب قد تكون هناك حياة مفقودة وشركة مدمرة.10.1" 4G 360° نظام مراقبة BSD الذكييوفر أسطول الهندسة حلًا مغلقًا كاملًا من "المشاهدة" إلى "التحذير" من "التسجيل" إلى "الإدارة" من خلال تصميم أجهزة صلبة ، خوارزميات الذكاء الاصطناعي المتقدمة ،وإدارة السحابة المريحة.
بالطبع لا يوجد حل فني يمكن أن يضمن الوقاية من الحوادث بنسبة 100%، لكنه يمكن أن يقلل من المخاطر ويقدم أدلة واضحة على المسؤولية عندما يحدث حادث.هذا استثمار له قيمة اجتماعية وعائدة اقتصادية.
إذا كنت تدير أسطول مركبات الهندسة أو تبحث عن حل تقني لمخاطر النقطة العمياء، فإننا نشجعك على معرفة المزيد عن هذا النوع من النظام المتكامل,ما يمكنك رؤيته، يمكنك الوقاية منه، ما يمكنك إدارته، يمكنك الحفاظ عليه..
الأزمة الخفية: لماذا تستمر المركبات الهندسية في قتل ما لا يستطيع السائقون رؤيته
كل عام، تسبب شاحنات القمامة، والخلاطات، والرافعات، والحفارات عدد لا يحصى من الحوادث ليس لأن السائقين متهورون، ولكن لأنهم ببساطة لا يستطيعون رؤية ما هو الحق بجانبهم.الجانب الأيمنعندما يدخل المشاة أو راكب الدراجات أو سيارة صغيرة هذه المناطق الخفيةالسائق لديه وقت رد فعل صفربعد الحادث، غالباً لا توجد أدلة فيديو، مما يترك أصحاب الأسطول محاصرين في نزاعات قانونية وخسائر غير مؤمن عليها.المديرين يكافحون لتتبع المركبات المنتشرة عبر مواقع متعددة أو حتى في الخارج، في حين أن الأجهزة الإلكترونية العادية تتعطل في غضون أشهر تحت الغبار، المطر، ارتفاعات في الجهد، والاهتزازات العنيفة.هذه ليست صداع معزولة، إنها أزمة نظامية تتطلب، حل صناعي.
هذا الحل هو 10.1" 4G 360° نظام مراقبة BSD الذكي محطة السلامة النشطة الكلية التي تستبدل أجهزة متعددة بوحدة واحدة قوية.إنه نظام حقيقي للكشف عن النقطة العمياء للسيارات التجارية، نظام مراقبة مركبات البناء، وإدارة أسطول السحابة لمعدات البناء جميعها مغلفة في واحدة.
![]()
جهاز واحد، ستة اختراقات كيف تعمل
1انظر إلى كل شيء، لا تفوت أي شيء الرؤية البانورامية ثلاثية الأبعاد 360 درجة التي تزيل كل بقعة عمياء
المبدأ التقني: يتم تجهيز النظام بأربع كاميرات عين سمك زاوية واسعة فائقة 1080P مثبتة في الأمام والخلف واليسار واليمين من السيارة.التي يتم معالجتها بواسطة شريحة الذكاء الاصطناعي الداخلية لتصحيح التشوه، تحويل المنظور، ومطابقة نقطة الميزة. في غضون ميلي ثانية، يتم تكوين صورة ثلاثية الأبعاد كاملة من منظور الطيور المحيطة بالسيارة.
![]()
لماذا يهم:
7 زوايا مشاهدة قابلة للتبديل: عين الطائر العالمية، واجهة الشاشة الكاملة، واجهة الشاشة الكاملة، واجهة الشاشة الكاملة اليسار، واجهة الشاشة الكاملة اليمنى، مقربة جانبية، والنظر ثلاثي الأبعاد الدوار.يمكن للسائق التبديل إلى المنظور الأنسب بلمسة واحدة اعتمادا على السيناريو، طريق ضيق يلتقي، يلتف، يمر عبر المقيدات العريضة.
20+ نماذج ثلاثية الأبعاد الخاصة بالمركبات الهندسية: مدمجة في نماذج ثلاثية الأبعاد للشاحنات المزجية، الخلاطات، الحفارات، الشاحنات الرافعة، الرافعات، الخ.مما يجعله أكثر بديهية لحكم موقع المركبة.
القضاء الكامل على النقاط العمياء البصرية: سواء كان ذلك على ارتفاع نصف متر تحت المصد الأمامي أو طفل مقعد بجانب الجانب الأيمن من الجسم،كل شيء يظهر بوضوح في عرض بانورامي ثلاثي الأبعادالتغطية الفعلية تمتد لأكثر من 3 أمتار حول السيارة، مع مناطق حرجة قابلة للتكبير.
قيمة هذه الوحدة هي أنها تحول السائق من "التخمين عن طريق الشعور" إلى "الملاحظة البصرية في الوقت الحقيقي".للسيارات الميكانيكية التي تدخل في كثير من الأحيان مواقع العمل الضيقة أو تعبر مسارات غير ذات محرك، 360 درجة رؤية بانورامية يمكن أن تقلل إلى حد كبير من احتمالية الخدش والتحطم الحوادث.
2من " رؤية " إلى " تحذير "
البانوراميا 360 درجة تسمح للسائق بالرؤية لكن الناس يمكن أن يشتتوا انتباههمدور وحدة BSD (اكتشاف النقطة العمياء) هو مسح النقاط العمياء باستمرار باستخدام الرؤية الآلية وإصدار تحذيرات قبل حدوث خطر.
كيفية عملها: باستخدام نفس مجموعة الكاميرات (أو كاميرات BSD مخصصة اختيارية)يستخدم النظام نموذج التعلم العميق تم تدريبه على ملايين سيناريوهات العالم الحقيقي للمركبات الهندسية للتعرف في الوقت الحقيقي على المشاة، ركاب الدراجات، ركاب الدراجات الإلكترونية، الدراجات النارية، مركبات البناء، الحواجز، وغيرها من العقبات في النقاط العمياء. يتم رسم خريطة نتائج التعرف في الفضاء ثلاثي الأبعاد،ويتم تقييم مستويات التهديد على أساس المسافة والسرعة النسبية.
ثلاثة مستويات متزايدة من الخطر:
أصفر (منطقة التحذير): يصل الهدف إلى منطقة التحذير المحددة مسبقًا (على سبيل المثال ، 2-3 أمتار إلى جانب المركبة). يتم تسليط الضوء على المنطقة المقابلة على الشاشة لتحذير السائق.ولكن لا يصدر صوتًا عالًا لتجنب الإلهاء.
البرتقالي (منطقة الخطر): الهدف يتحرك أقرب (على سبيل المثال، 1-2 متر).ويمكن توصيل ضوء صوتي / بصري خارجي لتحذير داخل وخارج الكابينة.
الأحمر (منطقة الطوارئ): يصل الهدف إلى حدود الاصطدام (على سبيل المثال، 0.5-1 متر).يقوم النظام تلقائيًا بتشغيل تسجيل الطوارئ (15 ثانية قبل وبعد ذلك) ويحمل مقطع الفيديو إلى السحابة، مع إطلاق إنذار مستمر عالي التردد.
![]()
المزايا الهندسية:
مناطق تحذير قابلة للتخصيص لأنواع مختلفة من المركبات. على سبيل المثال ، فإن النقطة العمياء على الجانب الأيمن كبيرة ، لذلك يمكن تعيين مسافة التحذير إلى 3 أمتار ؛ الجانب الأيسر لديه رؤية أفضل للسائق ،حتى يمكن تقليل مسافة التحذير أو حتى تعطيل، وبالتالي تقليل الإنذارات الكاذبة.
معايير خوارزمية محسنة خصيصًا للكشف عن النقطة العمياء في شاحنات القمامة ، لتحقيق دقة التعرف أكثر من 95٪ للمشاة وراكبي الدراجات على الجانب الأيمن من شاحنات القمامة.
بالنسبة للمناجم والمواقع الكبيرة المفتوحة، يحتوي النظام على قدرة نظام الكشف عن قرب المعدات الثقيلة.يمكن دمجها في نظام الفرامل للسيارة (مخصص) لتمكين التباطؤ النشط أو التوقف.
من خلال الجمع بين BSD مع رؤية بانورامية 360 درجة ، يوفر النظام شبكة سلامة مزدوجة من ′′تصوير + تحذير ′′. تشير العديد من الأسطولات إلى انخفاض كبير في ضغوط السائق أثناء الدوران والعودة,والحد من أكثر من 70% من الحوادث المتعلقة بقعة عمياء.
3. 4G العالمي + السحابة إدارة أسطولك بأكمله من أي مكان ، حتى عبر المحيطات
بالنسبة لأسطولات منتشرة في مواقع مختلفة أو حتى بلدان مختلفة، فإن الإدارة عن بعد ضرورية.
الاتصال دون حدود: تدعم وحدة 4G المدمجة نطاقات ترددات LTE FDD و LTE TDD الرئيسية في جميع أنحاء العالم (تغطي B1 ~ B41). سواء كانت السيارة في الداخل أو في الخارج (على سبيل المثال ،جنوب شرق آسيا، والشرق الأوسط، وأفريقيا، وأمريكا الجنوبية (مناطق شعبية لتصدير الهندسة) ، يمكن أن تتصل بشكل مستقر بشبكات الناقل المحلية لنقل البيانات في الوقت الحقيقي.
تحديد الموقع: نظام تحديد المواقع GPS + BeiDou مزدوج الوضع بدقة ≤10 متر في المناطق المفتوحة. يجمع النظام موقع المركبة، السرعة، الاتجاه، مسار القيادة، وقت التوقف،ساعات العمل، وبيانات أخرى، وتحميلها إلى السحابة في فترات المستوى الثاني.
ما تحصل عليه من منصة السحابة:
يمكن للمديرين عرض الموقع في الوقت الفعلي وحالة الجدار الجغرافي وإعادة تشغيل المسار التاريخي لجميع المركبات عبر جهاز الكمبيوتر الشخصي أو تطبيق الهاتف المحمول.
بث فيديو مباشر: الوصول عن بعد إلى أي منظر كاميرا لأي مركبة (يتطلب بيانات 4G) للتأكيد على ظروف الموقع.
تنبيه تنبيه نشط: عندما تقوم BSD بتشغيل إنذار منطقة خطر أو حالة طوارئ ، ترسل المنصة على الفور إشعارًا مع مقطع فيديو قبل / بعد 15 ثانية ،السماح للمديرين بفهم الحادث وتوجيه التعامل عن بعد.
إحصاءات البيانات والتقارير: إنشاء تقارير تشغيلية تلقائيًا عن المسافة التي تمر بها ، والوقت العاطل ، وتكرار الإنذار ، وما إلى ذلك للمساعدة في تحسين سلوك التوجيه والقيادة.
![]()
هذه هي القيمة الأساسية لإدارة أسطول السحابة لمعدات البناءكما يدعم النظام البروتوكولات القياسية الوطنية / وزارة النقل مثل JT / T 808 و JT / T 1078، مما يتيح الاتصال السلس مع منصات الرقابة الحكومية، وتجنب الحاجة إلى مزيد من المعدات.
4لا تضيع أبداً في مواقع معقدة
غالباً ما تحتاج مركبات الهندسة إلى دخول مواقع العمل، أو الطرق الداخلية للمناجم، أو ممرات البناء المؤقتة التي تفتقر إلى علامات واضحة للطرق. لا يتم تحديث خرائط الملاحة العادية في الوقت المناسب،يؤدي إلى مناطق محظورة أو أقسام خطرة.
هذا النظام هو الحل الوحيد في هذه الصناعة الذي يدعم في وقت واحد محركات الملاحة المزدوجة Gaode AR Navigation و Tencent AR Navigation.علامات الحد من السرعة، وتتداخل إشارات الدوران مباشرة على الرؤية البانورامية 360 درجة. لا يحتاج السائق إلى التبديل بين إشارات التنقل ومشاهدة الرؤيةمما يجعلها أكثر أمانا وأكثر بديهية.
![]()
5. التقاط الأدلة الإجمالي 6 قنوات من تسجيل 1080P مع تخزين H.265 الصناعي
بالإضافة إلى الكاميرات البانورامية 360 درجة ، يوفر النظام قناتين إضافيتين لدخول 1080P AHD. يمكن استخدامها ل:
مراقبة صناديق البضائع: تحقق مما إذا كانت شاحنات النفايات تتسرب المواد أو تتحمّل.
مراقبة مقصورة السائق: الكشف عن تعب السائق أو إلهاء.
مراقبة ذراع الرافعة / دلو: رؤية جيدة للرافعات والحفر أثناء التشغيل.
الكاميرا المخصصة للخلفية: تحسين الرؤية الخلفية.
بالنسبة لشركات شاحنات القمامة ، يعمل هذا الجهاز كجهاز 4G Mobile DVR مزود بالميزات الكاملة لشاحنات القمامة ، مما يلبي كل من احتياجات التحذيرات الأمنية وأدلة الفيديو.
![]()
التشفير والتخزين: ضغط الفيديو H.265 يوفر حوالي 50٪ من مساحة التخزين مقارنة مع H.264. يدعم ما يصل إلى 512GB بطاقة TF. مع 6 قنوات 1080P التسجيل المستمر، فإنه يمكن تخزين أكثر من 30 يوما من اللقطات (المدة الفعلية تعتمد على تعقيد البيئة وتردد التشغيل).يسمح تشغيل مفتاح واحد بالبحث السريع حسب الوقت أو نوع الحدث (e.مثل، إنذار BSD، التسجيل اليدوي) ، مع سرعة تشغيل 1/2/4/8x.
يتم تخزين جميع أشرطة الفيديو المرتبطة بالإنذار قبل/بعد 15 ثانية ليس فقط محلياً ولكن أيضاً يتم تحميلها تلقائياً إلى السحابة، مما يضمن النسخ الاحتياطي المزدوج حتى لو كان الجهاز تالفاً،الأدلة الحاسمة لا تزال قابلة للتتبع.
بيئة تشغيل أسطول الهندسة أكثر صرامة بكثير من بيئة المركبات التجارية العادية. وبالتالي تم تعزيز الأجهزة بطرق متعددة:
IP66 مقاومة للماء والغبار بالكامل: جسد ABS عالي القوة مع جميع الاتصالات والخيوط المغلقة. يعمل عادة في الأمطار الغزيرة والغبار ،والبرق من الوحل يمكن غسلها حتى الضغط (على الرغم من أن الغمر لفترة طويلة لا يوصى به).
12 / 48 فولت دخول التوتر العريض للغاية: متوافق مع 12 فولت (شاحنات خفيفة) ، 24 فولت (شاحنات ثقيلة قياسية) ، و 36 فولت (بعض المركبات الخاصة) الأنظمة الكهربائية،ويقاوم ارتفاعات فولتشية فورية تصل إلى 100 فولت أثناء تشغيل المحركلا حاجة إلى جهاز تنظيم التوتر الخارجي
درجة حرارة تشغيل واسعة: -20 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية، تغطي البرد الشمالي في فصل الشتاء، وحرارة الصيف الجنوبية، ودرجات حرارة عالية في المناجم أو الصحاري.
مقاومة الاهتزاز الصناعي: اجتاز اختبار الاهتزاز الصناعي GB / T 2423.10 2019 يمكن أن يتحمل اهتزازات قوية مستمرة على الطرق غير المسطحة. تم تصميم جميع الموصلات لمقاومة التخفيف.
![]()
تمكن هذه الميزات التصميمية المنتج من العمل بشكل موثوق لفترات طويلة في بيئات قاسية مثل المناجم ومواقع البناء والموانئ ، مما يقلل بشكل كبير من الصيانة بعد البيع.
|
البعد |
المرايا التقليدية + الكاميرا للخلف |
أساسي 4G Dashcam (1-2 ch) |
رادار بي إس دي + كاميرات الدرج |
هذا النظام: 360 درجة بانوراما + BSD |
|
مجال الرؤية |
خلفية فقط / جانب محدود |
اتجاه واحد |
الرادار يعطي تنبيهات صوتية، لا فيديو |
4 قنوات 1080P الخياطة، 360 درجة لا نهاية مسدودة + 3D عين الطائر |
|
إنذار نشط |
لا شيء |
لا شيء |
إنذارات زائفة عالية |
الكشف عن الذكاء الاصطناعي، مستوى 3 الصوتي / البصري + التركيز على الشاشة |
|
التسجيل |
1ch SD |
1 -2ch 1080P |
1-2ch 1080P |
6ch 1080P AHD، H.265 |
|
الإدارة عن بعد |
لا شيء |
الموقع الأساسي + تحميل بسيط |
لا شيء أو محدود جداً |
منصة 4G العالمية + السحابة (عرض مباشر ، دفع الإنذار) |
|
الملاحة AR |
لا شيء |
لا شيء |
لا شيء |
غود + تينسنت AR مزدوجة، قادرة على وضعها خارج الاتصال |
|
حماية الدخول |
لا شيء |
لا شيء أو IP54 |
لا شيء |
IP66 مقاومة للماء والغبار |
|
قابلية التكيف مع الجهد |
12 فولت / 24 فولت (حاجة إلى النموذج الصحيح) |
12 فولت / 24 فولت (قد تحتاج إلى محول) |
12 فولت / 24 فولت |
12/48 فولت فائق الارتفاع، يتحمل 100 فولت |
|
المقاومة للهزات |
المتوسط |
المتوسط |
المتوسط |
معتمدة على الاهتزاز الصناعي GB/T |
|
منصة الحكومة التكامل |
لا شيء |
القليل |
لا شيء |
JT/T 808/1078 جاهز |
الاحتياجات: النقطة العمياء الكبيرة عند الانعطاف إلى اليمين، والتفاعل المتكرر مع المركبات غير ذات السيارات؛ الحاجة إلى الاتصال بمنصة الإشراف الحكومية؛ الموقع في الوقت الحقيقي وامتثال المسار.
الإعداد الموصى به: الإصدار القياسي (المضيف + 4 كاميرات بانورامية + 4G SIM + حساب سحابة). كاميرات مقصورة السائق الاختيارية لمراقبة التعب.
القيمة:تحذير BSD عند الانعطاف إلى اليمين يقلل بشكل كبير من مخاطر الإزدحام؛ تيسّر الامتثال لمتطلبات JT/T 808 الموافقة الحكومية؛ يساعد إعادة تشغيل المسار في السحابة في فرض المسارات المحددة.
الاحتياجات: جسد ضخم للغاية، وضوح ضعيف للغاية؛ طرق منجم ضيقة مع العديد من المنحنيات العمياء؛ الغبار والبيئة عالية الاهتزاز.
الإعداد الموصى به: الطبعة الممتازة (المضيف + 4 كاميرات بانورامية + كاميرا صندوق الشحن + كاميرا مقصورة السائق + ضوء مشع خارجي).نظام الكشف عن قرب المعدات الثقيلةوظيفة.
القيمة: تعزز الرؤية البانورامية ثلاثية الأبعاد من رؤية السائقين خلف الشاحنة وبجانبها عند التراجع أو التخلص منها؛ وتشجع كاميرا مقصورة السائق على التشغيل القياسي.IP66 + مقاومة الاهتزاز التعامل مع ظروف التعدين القاسيةتم التحقق من صحة هذا النظامنظام مراقبة سلامة شاحنات التعدينفي عدة مناجم كبيرة
الاحتياجات: المركبات موزعة في العديد من البلدان، المقر يحتاج إلى مراقبة عن بعد؛ مختلف نطاقات الشبكة المحلية؛ درجات الحرارة العالية أو المناخات ذات الرطوبة العالية.
الإعداد الموصى به: الإصدار القياسي مع تنشيط نطاق 4G العالمي؛ حدد واجهة متعددة اللغات (يدعم EN/CN/ES/FR/AR ، إلخ).
القيمة: تضمن شبكة الجيل الرابع العالمية الاتصالات المستقرة في جنوب شرق آسيا وأفريقيا والشرق الأوسط؛ وتسمح المنصة السحابية للمقر الرئيسي بالتحقق من حالة المركبات في الخارج في أي وقت.تصميم درجة حرارة واسعة يناسب المناخات الصحراوية الاستوائية.
الاحتياجات: دخول وتخرج متكرر لمواقع العمل، خطر الخدش عند التراجع ووضعها في نقاط التفريغ؛ الحاجة إلى مراقبة حالة طبل الخلاط.
الإعداد الموصى به: الإصدار الأساسي (بانوراما + BSD) بالإضافة إلى كاميرا طبل مكرسة للشحن / الخلاط.
القيمة: الرؤية البانورامية 360 درجة تساعد في تحديد الموقع الدقيق في نقاط التفريغ؛ إنذار BSD يمنع الاصطدامات العكسية مع العمال أو المركبات خلفهم.
السلامة في النقطة العمياء في المركبات الهندسية ليست قضية صغيرة يمكن تجاهلها عادة. وراء كل حادث ركوب قد تكون هناك حياة مفقودة وشركة مدمرة.10.1" 4G 360° نظام مراقبة BSD الذكييوفر أسطول الهندسة حلًا مغلقًا كاملًا من "المشاهدة" إلى "التحذير" من "التسجيل" إلى "الإدارة" من خلال تصميم أجهزة صلبة ، خوارزميات الذكاء الاصطناعي المتقدمة ،وإدارة السحابة المريحة.
بالطبع لا يوجد حل فني يمكن أن يضمن الوقاية من الحوادث بنسبة 100%، لكنه يمكن أن يقلل من المخاطر ويقدم أدلة واضحة على المسؤولية عندما يحدث حادث.هذا استثمار له قيمة اجتماعية وعائدة اقتصادية.
إذا كنت تدير أسطول مركبات الهندسة أو تبحث عن حل تقني لمخاطر النقطة العمياء، فإننا نشجعك على معرفة المزيد عن هذا النوع من النظام المتكامل,ما يمكنك رؤيته، يمكنك الوقاية منه، ما يمكنك إدارته، يمكنك الحفاظ عليه..